CastroVerde ha elaborado y hecho pública una hoja de ruta en la que detalla los pasos que deben darse para poner en pleno funcionamiento los polígonos de Vallegón. El documento ha sido registrado en el Ayuntamiento de Castro Urdiales con el propósito de que sirva de base para lograr una reactivación de estas infraestructuras industriales, que el partido ecologista considera de gran importancia para el desarrollo industrial y la creación de empleo en el municipio.
CastroVerde ha elaborado y hecho pública una hoja
de ruta en la que detalla los pasos que deben darse para poner en pleno funcionamiento los polígonos de
Vallegón. El documento ha sido registrado en el Ayuntamiento de Castro
Urdiales con el propósito de que sirva de base para lograr una reactivación de
estas infraestructuras industriales, que el partido ecologista considera de
gran importancia para el desarrollo
industrial y la creación de empleo
en el municipio.
El polígono
Vallegón I, desarrollado por el Gobierno de Cantabria en el año 1997, está
pendiente de recepción por parte del Ayuntamiento por no cumplir las
condiciones técnicas reglamentarias. Vallegón II, aprobado en el 2008 como
Proyecto Singular de Interés Regional (PSIR), está paralizado, pendiente de
resolver problemas de saneamiento, de suministro de agua y electricidad y de
cumplimiento de los requerimientos medioambientales.
Por otro lado,
existe un proceso judicial abierto
en el Tribunal Contencioso-Administrativo que complica las necesarias buenas
relaciones entre el Gobierno de Cantabria y el Ayuntamiento de Castro Urdiales para
superar las barreras que impiden la puesta en pleno funcionamiento de ambos
polígonos.
CastroVerde entiende
razonable la firma de convenios urbanísticos como forma de resolver las
diferencias entre ambas administraciones, sin esperar una incierta resolución
judicial. Pero, al mismo tiempo, señala en su escrito que, para poder ser suscritos
por su grupo político, los convenios deberán
reflejar un acuerdo justo y equitativo entre las partes, a la vez que
responder fielmente a los preceptos legales a los que se deben ambas
administraciones públicas.
El documento
articulado como Hoja de Ruta propone
que el proceso de llegar a un acuerdo se
desarrolle en dos fases: una primera sería de documentación, para la cual enumera los informes técnicos y
jurídicos que deberán señalar las obras a acometer y los servicios que se
precisan para finalizar las obras y que los polígonos estén operativos y en
condiciones de ser recibidos por el Ayuntamiento.
La segunda
fase sería la de negociación
política para acordar, entre otros temas, el fin que se deba dar a los
aprovechamientos urbanísticos, que junto a los daños medioambientales,
conforman la parte fundamental del contencioso que en su día presentó el
Ayuntamiento contra la resolución del Gobierno de Cantabria.
CastroVerde
propone además que, en la citada negociación, el Ayuntamiento persiga contrapartidas que pudieran tener una finalidad social, como la formación
profesional y la creación de un vivero de empresas; así como garantías de que
la actividad industrial futura se desarrolle respetando el entorno natural de
la zona.
La hoja de
ruta completa puede consultarse en www.castroverde.tk
