El partido político CastroVerde ha organizado para este domingo 7 de octubre, una marcha popular en bicicleta por el camino que recorre el trazado del antiguo ferrocarril Castro-Traslaviña, hasta el túnel de Herreros.
La iniciativa, que se enmarca dentro del programa ‘CastroVerde en marcha’ partirá a las 10:30 horas del aparcamiento del supermercado Maxi-Día, desde donde se dirigirá, a través del túnel de Valverde, hacia Mioño, Lusa y Santullán. En este punto, donde se llegará hacia las 11:00, podrán incorporarse aquellas personas que prefieran realizar un recorrido más corto.
Desde esta localidad continuará la ruta hacia Otañes a través del tramo recientemente habilitado como vía verde hasta la boca del túnel de Herreros,
a 8 kilómetros del punto de partida, donde se explicará el estado
actual de esta infraestructura que impide continuar el recorrido hasta
la estación vizcaína de Traslaviña. Realizando el recorrido inverso, la
marcha concluirá en el punto de partida a las 13:30 horas,
aproximadamente. Por la longitud del recorrido, el escaso desnivel y el
buen estado del firme (asfaltado en una gran parte del recorrido), la
dificultad tanto técnica como física de la ruta es baja y apta para
niños, siendo la asistencia libre y gratuita.
Desde CastroVerde se ha
destacado en la elección de la ruta su gran belleza paisajística, unida
al recorrido por uno de los enclaves de la historia reciente del
municipio, al tiempo que se considera un acto reivindicativo de las
deficiencias de acondicionamiento que presenta esta vía verde, tales
como resolver el tramo de conexión entre Lusa y Santullán que en estos momentos se realiza a través de la carretera y la rotonda de acceso a la autovía, mejorar el acondicionamiento en la parte final de la ruta o restaurar el túnel de Herreros. Con estas acciones se permitiría la conexión de la vía verde Castro-Traslaviña con la vía verde de los Montes de Hierro,
que une Traslaviña con Sopuerta, Galdames y Muskiz, desde donde parte
un carril bici que llega hasta la playa de La Arena y enlaza con el
paseo Itxas Lur.
De este modo Castro Urdiales quedaría conectado con una extensa red de mas de 60 kilómetros de vías verdes,
habilitadas para su disfrute tanto a pie como en bicicleta, atravesando
la comarca de las Encartaciones, donde ya existen dos puntos de
información e iniciativas de empleo verde basadas en visitas guiadas y
alquiler de bicicletas, ubicadas en las estaciones de tren de
Traslaviña y La Aceña.
A lo largo del recorrido, dotado de
varias áreas de descanso, se mostrarán también vestigios de la casi
desaparecida infraestructura ferroviaria castreña, como las antiguas
estaciones que aún se conservan en Mioño (actualmente en uso) y Otañes
(en rehabilitación), así como restos de algún apeadero.
Patrimonio arqueológico minero
La construcción de la línea de
ferrocarril Castro-Traslaviña, a finales del siglo XIX, fue consecuencia
de la creciente actividad minera en Castro Urdiales y Bizkaia. Esta vía
permitió comunicar el Puerto de Castro con las líneas ferroviarias de
Bizkaia, y el transporte y embarque del mineral de las explotaciones
mineras de Sopuerta, Arcentales y Las Muñecas. La configuración
topográfica del terreno junto con la necesidad de atravesar concesiones
mineras y ciertos centros de población, determinaron un trazado en el
que se practicaron actuaciones de envergadura. Entre ellas, la más
importante fue salvar el puerto de las Muñecas, en el límite entre
Bizkaia y Cantabria, gracias a la construcción del túnel de Herreros, de
1950 metros. También hubo que vadear los ríos de Rucalzada y la
carretera de Balmaseda mediante el viaducto de Los Vados, el río Cabrera
mediante el puente de San Juan en Santullán, y la ría Brazomar y la
carretera de Sámano con el puente de Brazomar ya desaparecido. Entre
Mioño y Castro, las faldas del monte Cueto se atraviesan mediante el
túnel de Valverde, de 400 metros de longitud.
Conocer para valorar y proteger
es una iniciativa de este partido político dirigida a divulgar el
patrimonio histórico, cultural y medioambiental de Castro Urdiales, y a
sensibilizar a la ciudadanía castreña para su protección y conservación,
mediante la realización de rutas populares.
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