Las carreteras vizcaínas se cobraron una nueva vida. Un motorista de 44 años vecino de Castro Urdiales falleció en la A8, en dirección a Bilbao. El accidente se produjo en el punto kilométrico 129, a la altura de la báscula de Santurce y del desvío hacia la Supersur.

La Agrupación de Tráfico de Guardia Civil ha imputado tres delitos a un conductor que provocaba anoche un accidente en la autopista A-8 a la altura de Castro Urdailes.

El suceso ocurría sobre las 02:00 de la mañana del lunes día 16, cuando a la altura del kilómetro 142,400 de la autopista A-8 sentido Bilbao, un vehículo BMW X6, que circulaba en dirección contraria, colisionó frontalmente contra un Citroën Berlingo.

El Ayuntamiento de Castro Urdiales quiere que la tercera entrada de la A-8 se incluya en el anteproyecto de ampliación de la autovía entre Solares y el límite con Vizcaya, una obra que contaría con un presupuesto cercano a los 500 millones de euros. La tercera entrada se ubicaría en la zona de la depuradora para desembocar en Santa Catalina.

Dos viaductos nuevos en Ontón, paralelos a los ya existentes, ampliación de los viaductos de Oriñón y Saltacaballo, rectificación de curvas en la zona de La Llosa (Santullán) y Allendelagua, desmontes a la altura de Ornás y ensanchamiento de los túneles de Islares son algunas de las actuaciones que se desarrollarán en nuestro municipio dentro del anteproyecto del Ministerio de Fomento para la "ampliación de capacidad" (tercer carril) de la A-8 desde Solares hasta Vizcaya, presentado el sábado por el ministro Iñigo de la Serna.

El helicóptero de la Dirección General de Tráfico (DGT) ha establecido su base en Cantabria desde hoy jueves y durante el fin de semana. Así lo informa Europa Press.

La aeronave, dotada del equipamiento de control y vigilancia 'Pegasus' y que habitualmente tiene su sede en Valladolid, donde se encuentra el Centro de Gestión de Tráfico desde el que se gestionan las infraestructuras de la DGT en Cantabria, se desplaza así estos días a Cantabria.

La formación morada recuerda que Unidos Podemos arrancaba recientemente a Fomento el compromiso de restablecer la iluminación en las autovías de Cantabria. Esta falta de iluminación, señalan, ha provocado desde 2010 un aumento de la siniestralidad tal y como ha confirmado la propia DGT, que ha acreditado que una gran cantidad de accidentes con heridos y/o muertes, que se producen de noche, tienen lugar en tramos que carecen de iluminación artificial.

Unos 240 millones. Ese es el coste estimado para el proyecto de tercer carril en la A-8 entre Laredo y el límite con Vizcaya y cuyo trazado incluirá finalmente un viaducto en Saltacaballo en lugar del túnel que se preveía al inicio del proyecto.

Así lo ha manifestado el ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, durante un evento celebrado ayer en Santander.

El pasado 11 de noviembre, la DGT en Cantabria ponía en marcha tres cámaras para comprobar si los conductores usaban o no el cinturón de seguridad, una de ellas en la A-8, a la altura de Allendelagua dirección Bilbao. Hasta el 31 de diciembre, estos aparatos habían denunciado a tres personas.

Por tanto, "como esperábamos, no son tantos los conductores que van por la autovía sin cinturón", ha señalado en Castro Punto Radio el responsable de la Dirección General de Tráfico en Cantabria, José Miguel Tolosa.

El Ministro de Fomento, Iñigo de la Serna, ha desvelado hoy la posibilidad que se baraja desde el Ministerio que dirige de construir un túnel en Saltacaballo para eliminar el principal punto negro de la A-8, que acumula un gran volumen de accidentes, especialmente los días de lluvia.

En ese tramo, que cuenta con velocidad reducida a 80 kilómetros, se siguen produciendo muchos accidentes de tráfico.

Un hombre ha resultado herido leve y trasladado al hospital de Laredo tras perder el control y volcar el vehículo que conducía esta medianoche por la autovía A-8, en dirección a Santander, a la altura de Saltacaballo.

Página 1 de 6

También podría interesarte...

¡Descarga nuestra app!

app-castro-urdiales

¡Descarga nuestra app!

app-castro-urdiales

Volver