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El viernes se ensaya el carril reversible para viajar desde Bilbao hasta Liendo

El viernes día 8 de abril se ensayará el uso del carril reversible desde Vizcaya hacia Cantabria, que tomarán los turismos a la altura de Ugaldebieta y no se podrá abandonar en sus 30 kilómetros y medio de recorrido hasta la salida de Liendo (Cantabria).

En comparecencia ante los medios de comunicación en Bilbao, el consejero vasco de Interior, Rodolfo Ares, ha explicado que los conductores que vayan a destinos intermedios como Castro Urdiales o las playas de La Arena u Oriñón deberán seguir por los carriles convencionales de la autovía.

El nuevo carril es una opción diseñada para quienes viajen, desde Vizcaya, hacia puntos más alejados de Cantabria, tales como Laredo, Noja o Santoña, así como hacia otras provincias de la cornisa cantábrica, ya que según estudios realizados por técnicos de tráfico son una minoría los conductores que tomaban salidas anteriores.

El ensayo del viernes aportará datos sobre el funcionamiento de éste nuevo sistema, que ya se emplea en las carreteras de acceso a otras capitales como Madrid y Barcelona y que prevé reducir los atascos que se forman en fines de semana de verano, puentes y operaciones salida y regreso de vacaciones.

De ésta manera, desde las 16:00 horas hasta las 21:00 horas, efectivos de la Ertzaintza en Vizcaya y de la Guardia Civil en Cantabria habilitarán desde el área de servicio de Ugaldebieta, en el punto kilométrico 130, un carril más en sentido Cantabria que acabará a la altura del punto kilométrico 160, en la salida hacia Liendo y Guriezo. Ares ha indicado que el proyecto ha requerido del trabajo conjunto entre el Gobierno vasco, la Diputación Foral de Vizcaya y el Gobierno de Cantabria, ya que el tramo afectado discurre en gran parte por esa comunidad autónoma, 21 kilómetros del total.

Ese carril habilitado en el sentido en que más tráfico se acumule en cada momento, solo será para turismos y éstos tendrán una velocidad máxima permitida de 80 kilómetros por hora, deberán circular con las luces de cruce encendidas y extremar las medidas de seguridad tales como el mantenimiento de la distancia de seguridad.

Tras el ensayo del viernes, el carril reversible, cuya instalación ha supuesto una inversión de 200.000 euros, entrará en funcionamiento el día 15 de abril, cuando se ponen en marcha la operación salida de Semana Santa, y así cada puente y fin de semana de verano.

Sin embargo, el carril reversible de regreso, es decir desde Cantabria hacia Vizcaya, conllevará que los conductores tomen obligatoriamente la Variante Sur Metropolitana hasta las proximidades de Bilbao y, por tanto, no entrará en funcionamiento hasta que finalicen las obras de ese tramo de la nueva vía, en el mes de junio.

Menos emisiones

Ares ha destacado que esta es la primera vez que va a funcionar en Euskadi un carril de este tipo, por lo que Interior ha diseñado una campaña informativa para los conductores e instalará una "sobreabundancia de señalización y de indicaciones" para facilitar que los usuarios se familiaricen con el nuevo sistema.

Además de mejorar el tráfico de esa vía y reducir "los históricos atascos de la A-8", según ha explicado, el carril reversible economizará cada día de su uso unos 20.000 litros de combustible y las emisiones de CO2 se reducirán un 55%, de manera que al año supondrá un ahorro de 2,5 millones de euros-.

 

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