El inicio de las obras de construcción del aparcamiento subterráneo del
parque de Amestoy y la primera fase del proyecto regional del frente
marítimo de Castro Urdiales, previstas para el próximo verano, se
retrasarán hasta el último trimestre del año, según admitió ayer el
consejero de Obras Públicas, José María Mazón. Cabe recordar que los
trabajos contemplan la construcción de un aparcamiento subterráneo con
1.100 plazas de estacionamiento, la mejora del parque situado en su
superficie, la ampliación del paseo marítimo y la reparación del
rompeolas que se encuentra muy deteriorado.
El consejero de Obras Públicas, que ayer inauguró la mejora de los
accesos al polígono de Vallegón, explicó que en estos momentos el
Gobierno regional está pendiente de recibir el informe de la Dirección
General de Costas que dará luz verde a la licitación de la primera fase
del proyecto del frente marítimo. En este sentido índicó que «los
trabajos comenzarían a finales de año, en noviembre o diciembre».
Después de que Costas emita el informe correspondiente, «esperamos
que en el mes de marzo se saque a concurso tanto la obra como el
proyecto y su explotación, mientras que los posteriores trámites
burocráticos se prolongarán durante varios meses». Mazón prefirió no
pronunciarse sobre los plazos de conclusión de las obras pese a que
éstos estaban reseñados en el proyecto de obra que ahora sale a
concurso.
La primera fase del proyecto que impulsa el Ejecutivo regional
cuenta con el beneplácito del colectivo Contra el Puerto Deportivo y
los grupos ecologistas (con excepción de ARCA). En lo que se refiere al
proyecto del puerto deportivo, una plataforma ciudadana se opone a esta
inciativa, un plan que ha suscitado una gran polémica en la sociedad
castreña.
Tráfico
José María Mazón anunció ayer en Castro Urdiales que en un plazo
breve de tiempo darán comienzo las obras de asfaltado de la calle
Leonardo Rucabado. También se está estudiando, desde la Consejería de
Obras Públicas, el proyecto de ampliación de este vial, una arteria
central de la ciudad que es utilizada como acceso a la A-8 y que en la
actualidad soporta una alta densidad de tráfico. La iniciativa incluye
la apertura del segundo túnel de la calle Ocharan Mazas que forma parte
de la vía del viejo ferrocarril de Castro Urdiales-Traslaviña que
permanece cerrado desde hace muchos años.
El primero de los túneles de la calle Ocharan Mazas está abierto y miles de coches pasan a diario bajo su estructura.
Hay que recordar que los túneles, el palacete, el
castillo-observatorio y los jardines de la finca de Ocharan Mazas
fueron declarados Bien de Interés Cultural (BIC). La apertura de este
segundo túnel aliviaría la congestión de tráfico rodado en la calle
Leonardo Rucabado. Mazón recordó que antes de abrir este túnel al
tráfico habría que pedir la autorización pertinente a la Consejería de
Cultura.
El titular de Obras Públicas anunció también ayer la próxima construcción de una rotonda en la zona de Vistalegre.
Extraído de: eldiariomontanes.es
