Mare se encargará de la gestión de residuos portuarios de Cantabria

Puertos de Cantabria ha encomendado a Mare (Medio Ambiente, Agua, Residuos y Energía) la gestión de los residuos generados en zonas portuarias. El proceso del que ahora se encargará Mare abarca desde la recogida selectiva de residuos en los puntos limpios portuarios hasta su tratamiento por un gestor autorizado, según se recoge en el Boletín Oficial de Cantabria.

El consejero de Obras Públicas y Vivienda, Francisco Rodríguez Argüeso, y el de Medio Ambiente, Ordenación del Territorio y Urbanismo, Javier Fernández, han suscrito el convenio de colaboración mediante el cual se autoriza a Puertos de Cantabria la gestión de esos residuos.


El acuerdo, vigente para los próximos cuatro años y con posibilidad de dos más de prórroga, afectará a los puertos de San Vicente de la Barquera, Comillas, Suances, Santoña, Colindres, Laredo y Castro Urdiales. El texto incluye la implantación y mantenimiento de los puntos limpios portuarios y la dotación de contenedores o recipientes de recogida selectiva instalados en estas zonas, así como la logística del proceso y el tratamiento de los residuos depositados.


Puntos limpios

Los asuntos limpios portuarios son instalaciones diseñadas para disponer una solución a la recogida de residuos generados por los usuarios de los puertos. Cuentan con la señalización necesaria para localizar la instalación y facilitar el acceso de los potenciales usuarios. En las señales se detalla el nombre del punto limpio portuario, el horario de apertura, los residuos admisibles, las restricciones en las aportaciones (naturaleza y cantidades), las entidades responsables de la actividad y un teléfono de contacto. Los residuos admisibles deberán ser depositados directamente por los usuarios de las instalaciones, de acuerdo con las instrucciones del personal responsable del control de la actividad, de manera selectiva en cada uno de los contenedores específicos.

La contenerización existente en puntos limpios portuarios será específica para cada tipo de residuo y deberán estar debidamente homologados. En el caso específico de los residuos peligrosos, existirán cubetas de retención para evitar posibles derrames

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