El Partido Regionalista de Cantabria (PRC) ha registrado alegaciones al anteproyecto del servicio público regular de viajeros. Entre las alegaciones presentadas, destacan las que afectarían al Corredor Oriental (Asón–Agüera–Trasmiera), con afectación a Castro Urdiales al considerar que el documento “no refleja la realidad funcional” del municipio ni garantiza un servicio acorde a su demanda.
El PRC sostiene que el anteproyecto toma como base cifras oficiales de 2025 que asignan a Castro 33.365 habitantes, un dato que “puede ser correcto desde el punto de vista estadístico‑administrativo” pero que no recoge la población real efectiva residente. Reclama que, en la programación definitiva de frecuencias y expediciones, se incorpore un factor corrector que tenga en cuenta esa realidad y no se limite a los padrones oficiales, para dimensionar la oferta con criterios de demanda real.
Además, según las alegaciones, el anteproyecto no obliga a que los vehículos inicien recorrido en el propio municipio cuando así se identifique en la oferta. Esta falta de precisión permitiría que autobuses procedentes de otros servicios o municipios lleguen a Castro ya ocupados o con retrasos acumulados, lo que afectaría a la garantía de plaza, puntualidad y fiabilidad del sistema. El PRC pide que el texto final fije de forma expresa que determinadas expediciones estratégicas (por ejemplo, las que conectan con hospitales de referencia) tengan origen físico en Castro Urdiales.
Según ha indicado el PRC, el anteproyecto pospone a una fase posterior la definición concreta de las expediciones a la Universidad de Cantabria (UC) —frecuencias, horarios y configuración—, algo que, según los regionalistas, impide garantizar operativas claras. Considera que, para un municipio con elevado número de estudiantes y vínculos académicos y laborales con Santander, esta indefinición supone una desventaja competitiva frente a otros entornos del área metropolitana. Solicitan compromisos operativos explícitos de horarios y frecuencias que hagan atractiva y cierta la conexión con la UC y contribuyan a fijar población joven.
El PRC resume que sus propuestas buscan ajustar la oferta a la demanda real, blindar la calidad del servicio en las rutas clave y asegurar la movilidad universitaria como eje de igualdad de oportunidades para la ciudadanía de Castro Urdiales. Añade que la incorporación de estas mejoras en el pliego definitivo sería “decisiva para un sistema de transporte fiable, puntual y competitivo” en el corredor oriental.
